Racing-Caiac doble de fibra de carboni

L'ST21 és el doble de l'especialista: un casc dedicat per a dues-persones amb herència de regates i la capacitat de càrrega més alta de la família de gira Stellar. Com a agent autoritzat i fabricant de caiacs de fibra de carboni, cotitzem per laminat i per nivell de personalització - enviem el vostre perfil de tripulació per als termes FOB.

L'ST21: rendiment sincronitzat per a dues competicions -, gamma Touring

Un caiac en tàndem és ràpid només quan el casc, les cabines i la direcció coincideixen en una cosa: dos remers tirant com un. L'ST21 s'ha dissenyat entorn d'aquesta idea - una línia de flotació llarga i estreta que talla l'escala, un timó estàndard sobre-popa que manté un vaixell de 6,5 metres en línia i 260 kg de capacitat nominal per a dos remers i càrrega d'expedició.

CABINA 1 + CABINA 2HATCH 6,5 m - 3 mampares · 177 L d'emmagatzematge segellat · sobre-timó de popa Marcador de posició del perfil lateral - substituir per una foto del casc ST21

Dos remistes canvien tot el disseny del casc.El poder arriba en polsos alternatius en lloc d'un cop constant, el pes es troba en dos punts en lloc d'un, i el vaixell ha de mantenir una línia a través del vent i seguint mars que amb prou feines tocarien un casc sol. Les respostes estel·lars amb la línia de flotació més llarga de la família de gira - 21'4" - es van mantenir deliberadament estretes a 56,8 cm, de manera que la longitud addicional es tradueix en velocitat en lloc de lentitud.
Aquest ADN de velocitat és el motiu pel qual es descriu l'ST21 tal com és: un casc que "talla l'aigua", tant a casa en una línia de sortida de cursa com en una excursió de diversos dies -en què voleu menjar-vos les milles. Un suport de peu complet de tres-punts ofereix als dos remadors una plataforma estable per a una potent conducció de cames, i el timó de -popa - estàndard, no una opció -, gestiona la càrrega de direcció perquè la tripulació pugui seguir tirant.
Construïm el ST21 a la nostra pròpia fàbrica amb llicència Stellar i sota la vostra marca. Per a equips, equipaments i importadors, això significa un programa personalitzat de caiacs de fibra de carboni on el casc en tàndem, el sistema de color i la barreja de la flota formen part d'una comanda.

Enginyeria Tàndem

Què fa que un caiac de dues-persones sigui realment ràpid - Estació per estació

Llegeix l'ST21 de proa a popa i cada estació es guanya el seu lloc en l'actuació de la tripulació: la línia de flotació que porta dos cops, les cabines que col·loquen dos cossos en equilibri i el timó que permet als dos remers seguir tirant.

ESCOTILA DE PROA 72 MAPARS SEGELLATS × 32 CABINES · 31,9" × 17,3" EACHSTERN 105 LOVER-TIMÓ DE POPA Marcador de posició de perfil lateral anotat - substituir pel dibuix de línia de fàbrica

Especificacions

Dades tècniques de Stellar ST21 -

Per què un timó, no només un skeg

• En un tàndem de 6,5 m, el vent és el doble de la superfície - un skeg retràctil sol no pot aguantar un doble carregat en línia
• El timó de-popa només es desplega quan cal; El rem-en aigua tranquil·la manté un casc net per a la velocitat
• Els pedals s'asseuen a l'abast de les dues cabines, de manera que la càrrega de la direcció mai obliga a la tripulació a deixar de tirar.
• El maquinari del timó forma part de les especificacions de fàbrica, no d'una modificació del mercat posterior

Qui demana l'ST21 a granel

Escoles de turisme costaner que organitzen dos-cursos de remador; outfitters que ofereixen dobles expedicions guiades; clubs de curses que entrenen en parelles igualades; importadors llançant una línia tàndem dedicada. Expliqueu-nos el vostre perfil de la tripulació - que construïm la flota que coincideixi.

Quatre laminats en un casc tàndem - On es troba el vostre programa?

Cada quilogram estalviat en un doble de 6,5 m significa que dues persones aixequen menys al sostre del cotxe, però un tàndem de lloguer també suposa el doble d'abús. El quadrant següent mapa la rigidesa contra la duresa perquè pugueu triar el calendari que s'adapti a la missió de la vostra tripulació.

Alfa - elecció de la tripulació de carrera

Teixit de carboni Toray 3k sobre niu d'abella Nomex®, recobert-transparent i curat-per calor. Amb 23 kg, estalvia més de 3 kg en comparació amb la construcció més dura - la diferència entre dues persones que lluiten i dues persones que aixequen amb espai de sobra. Per a parelles igualades que persegueixen el ritme, la rigidesa ho és tot.

Excel - rigidesa, pressupost alleugerit

Escalfeu-kevlar® i vidre epoxi curat per sobre de bresca de Nomex® amb els mateixos 23 kg. Gairebé el rendiment de l'Alpha per a un cost per casc notablement més baix - la selecció de volum per als clubs que volen un doble ràpid sense la construcció premium.

Multi-esport - el doble-d'aigua

Casc d'una-capa de carboni i Kevlar® amb una coberta Advantage, classificada per evitar el contacte de corrents de classe I-II i aigües-poques. El tàndem rar que sobreviu a un viatge fluvial i un aterratge rocós - i s'envia amb el timó de sèrie.

Aprofiteu - el cavall de batalla de lloguer

Vidre epoxi infós amb nucli Soric® de 26 kg: la construcció-resistent a la punxada, amb el cost més baix-de reparació-, combinada amb una capacitat de càrrega de 260 kg que el lloguer es duplica cada dia.

Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. és un dels fabricants i proveïdors més fiables de caiacs dobles de fibra de carboni de carreres-a la Xina. Amb un equip de producció professional, som capaços de satisfer les necessitats de la majoria dels nostres clients. Si us plau, tingueu la seguretat de comprar un caiac doble de fibra de carboni de carrera-de la nostra fàbrica.

Etiquetes populars: cursa-caiac doble de fibra de carboni, fabricants, proveïdors, fàbrica de caiac doble de fibra de carboni de curses de la Xina-