El Concepte
Dos remistes, un bon arc
L'Apex K2 és un caiac ICF Sprint per parelles. El seu casc ataca l'arrossegament des dels dos extrems: una proa molt fina redueix l'arrossegament de la forma a l'entrada i una superfície baixa humida recorre tot el casc per mantenir la fricció baixa.
Cada cabina porta un suport de peu de 3-punts per a una potent propulsió de les cames, i la rigidesa-primera construcció composta transfereix la potència combinada de dos remistes en velocitat: la diferència entre bé i medalles a la plataforma.
Característiques
Arrossega cap avall, accelera
Els detalls que fan un doble dejuni es troben al casc.
Construït per a dos, classificat per a 375 lliures
Un doble de 21'4" amb una qualificació de tripulació combinada de 375 lliures / 170 kg - de mida per a parelles d'esprint a l'ajust complet de la carrera.
Unitats de dues cames, tancades
El suport de peu de 3-punts de cada cabina fixa un potent impuls de cames: tots dos remers empenyen des d'una base sòlida a cada cop.
Preparat ICF Sprint K2
Carrera-preparada per a les proves d'esprint ICF K2 segons les regles de la classe - una proa fina i una superfície poc humida porten la velocitat.
Especificacions
Els Nombres
Nombres dobles, totalment especificats.
| Paràmetre | Valor |
|---|---|
| Longitud | 21'4" / 6.5 m |
| Feix | 16,1" / 41 cm |
| profunditat | 13,5" / 34,2 cm |
| Capacitat (tripulació) | 375 lliures / 170 kg (dos remadors combinats) |
| Classe | ICF Sprint K2 |
| Disseny de casc | Arc fi (arrossegament de forma reduïda) + superfície baixa humida |
| Calçat de peu | Peu de 3 punts |
| Construccions disponibles | Alpha (carboni teixit), Excel, Multi-Esport, Avantatge |
| Pes del casc | 35,3 lliures (alfa) |
Construcció
Quatre laminats per a doble servei
Dos remadors carreguen el casc amb força - trien la construcció que l'agafa.
Alfa ★ teixit de carboni
35,3 lliures
16 kg
Carboni teixit Toray 3K sobre niu d'abella Nomex, transparent-curat - el doble més lleuger i rígid de la gamma per als grans dies de cursa.
Excel
37,5 lliures
17 kg
Kevlar-fibra de vidre reforçada sobre niu d'abella de Nomex - a prop del rendiment Alpha amb més força d'impacte per a les tripulacions en entrenament.
Multiesport-
39,7 lliures
18 kg
La pell única de carboni i kevlar a la coberta Advantage - es flexiona amb tripulació doble dura i aigua bruta, timó i espoliador inclosos.
Avantatge
39,7 lliures
18 kg
Fibra de vidre infusió amb un nucli Soric sota gelcoat - màxima resistència a la punxada i el millor valor per a les flotes del club K2.
Colors
Colors RAL disponibles
Vols una ombra diferent? Ho podem fer.
PMF
P: Què és l'Apex K2?
R: És el caiac Sprint ICF de Stellar per a dos remistes - el doble de classe K2, amb una proa fina i una superfície poc humida construïda per reduir l'arrossegament a les curses d'esprint en aigua plana.
P: K2 vs K1 -, com trien els equips entre ells?
R: K1 és la classe individual i K2 la classe doble; tots dos corren sota les regles d'esprint de l'ICF. Els programes solen crear primer una flota K1 per a esdeveniments individuals i afegeixen K2 per a esdeveniments en parella, com ara els 500 m -, el K2 també entrena el treball de la tripulació que millora el temps de cada remador.
P: Quina és la capacitat de pes combinada?
R: Stellar valora el K2 amb 375 lliures / 170 kg per a la tripulació de dos-padels - que cobreix còmodament la majoria de combinacions de parells d'esprint a l'ajust complet de la cursa.
P: Com ajuda l'arc fi?
R: Una entrada fina redueix l'arrossegament de la forma - la resistència a la pressió creada quan el casc allunya l'aigua. Combinat amb una superfície baixa humitejada a través del casc, el K2 manté la velocitat dels dos remistes amb menys energia malgastada.
P: La sincronització importa en un K2?
R: Sí, -, el temps net i coincident és el que fa un doble ràpid. El casc de proa fina-respon immediatament al ritme de rem, de manera que els equips que remen sincronitzats senten la recompensa a cada cop; també és per això que els entrenadors utilitzen K2 per construir el temps.
P: Hi poden competir dos remadors de pes-diferents?
R: Sí, sempre que el pes combinat de la tripulació es mantingui dins de la classificació de 375 lliures / 170 kg. El disseny d'arc-preciós i els peus de 3 punts d'Stellar permeten que cada palista retalli la seva posició i el suport del peu per a un vaixell equilibrat.
P: Quin laminat hem de triar per al nostre K2?
A: Alpha per al doble més lleuger i rígid amb 35,3 lliures; Excel per a una resistència a l'impacte addicional a 37,5 lliures; Multi-esport per a una construcció duradora amb timó i espoliador (39,7 lliures); Avantatge per a la màxima duresa i el millor valor amb 39,7 lliures.
P: Per a qui està construït l'Apex K2?
R: Sprint parelles cursant esdeveniments ICF K2, equips de clubs i nacionals que construeixen un programa de K2 i dos palistes que volen un doble ràpid i estable per córrer junts.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. és un dels fabricants i proveïdors més fiables de vaixells de doble cursa de fibra de carboni alfa a la Xina. Amb un equip de producció professional, som capaços de satisfer les necessitats de la majoria dels nostres clients. Si us plau, tingueu la seguretat de comprar un vaixell de carrera doble de fibra de carboni alfa personalitzat a la nostra fàbrica.
Etiquetes populars: vaixell de doble cursa de fibra de carboni alfa, fabricants de vaixells de carrera doble de fibra de carboni alfa de la Xina, proveïdors, fàbrica
