1. Millorar el nivell de desenvolupament de la carrosseria del cotxe
Com que els materials compostos de fibra de carboni són més dissenyables que els metalls, són més fàcils de plataformar, modular i integrar el desenvolupament del cos. D'aquesta manera, l'estructura de la carrosseria híbrida de la carrosseria de fibra de carboni i la plataforma metàl·lica es pot modular i integrar en comparació amb l'estructura de la carrosseria tradicional del cotxe, reduint molt els tipus de peces, reduint la inversió en eines i escurçant el cicle de desenvolupament.
2. Lleuger
Després que la fibra de carboni s'utilitzi als automòbils, el benefici que aporta a la fabricació d'automòbils és el pes lleuger de l'automòbil, que afecta directament la millora de l'estalvi d'energia, l'acceleració i el rendiment de frenada. En termes generals, el pes del vehicle es redueix un 10%, el consum de combustible es redueix entre un 6% i un 8%, les emissions es redueixen entre un 5% i un 6%, l'acceleració de 0-100km/h millora un 8-10% , i la distància de frenada s'escurça en 2-7m.
3. Seguretat
El cos lleuger pot desplaçar el centre de gravetat del vehicle cap avall, millorant l'estabilitat de maneig del vehicle i fent que el funcionament del vehicle sigui més segur i estable. Els materials compostos de fibra de carboni tenen una bona taxa d'absorció d'energia i la seva capacitat d'absorció d'energia de col·lisió és de sis a set vegades la de l'acer i de tres a quatre vegades la de l'alumini, cosa que garanteix encara més la seguretat del cotxe.
4. Fiabilitat
Els materials compostos de fibra de carboni tenen una major resistència a la fatiga. La resistència a la fatiga de l'acer i l'alumini és del 30-50% de la resistència a la tracció, mentre que els materials compostos de fibra de carboni poden arribar al 70-80%. Per tant, l'aplicació de materials compostos de fibra de carboni als automòbils té un cert impacte en la fiabilitat dels materials a la fatiga. Gran millora.
5. Confort
Els materials compostos de fibra de carboni tenen una major amortiment de vibracions. Els aliatges lleugers tarden 9 segons a deixar de vibrar, mentre que els materials compostos de fibra de carboni poden deixar de vibrar en 2 segons. Per tant, la fibra de carboni s'utilitza als cotxes per reduir el NVH (soroll, vibració i duresa) de tot el vehicle. La contribució també és gran i millorarà molt la comoditat de la conducció del cotxe.